Технология с 4 полюсами | 59 мНм | 133 Вт
Технические характеристики:
|
Параметр |
Обозн. |
Значение |
Ед. |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
Значения при 22 °C и номинальном напряжении |
|||||
|
Номинальное напряжение |
UN |
12 |
24 |
48 |
В |
|
Сопротивление выводов, фаза-фаза |
R |
0,05 |
0,22 |
0,881 |
Ом |
|
КПД, макс. |
ηmax. |
91 |
91 |
90 |
% |
|
Скорость холостого хода |
n0 |
21 000 |
21 100 |
21 100 |
мин⁻¹ |
|
Ток холостого хода, тип. (с валом ø 4 мм) |
I0 |
0,521 |
0,261 |
0,13 |
А |
|
Стопорный момент |
MH |
1 311 |
1 311 |
1 280 |
мНм |
|
Момент трения, статический |
C0 |
0,41 |
0,41 |
0,407 |
мНм |
|
Момент трения, динамический |
CV |
1,15·10⁻⁴ |
1,15·10⁻⁴ |
1,15·10⁻⁴ |
мНм/мин⁻¹ |
|
Постоянная скорости |
kn |
1 618 |
809 |
404 |
мин⁻¹/В |
|
Постоянная противо-ЭДС |
kE |
0,618 |
1,236 |
2,48 |
мВ/мин⁻¹ |
|
Постоянная момента |
kM |
5,9 |
11,8 |
23,6 |
мНм/А |
|
Постоянная тока |
kI |
0,169 |
0,085 |
0,0423 |
А/мНм |
|
Наклон характеристики n-M |
Δn/ΔM |
14,8 |
14,8 |
15,1 |
мин⁻¹/мНм |
|
Индуктивность выводов, фаза-фаза |
L |
6 |
24 |
91,3 |
мкГн |
|
Механическая постоянная времени |
τm |
1,4 |
1,4 |
1,45 |
мс |
|
Момент инерции ротора |
J |
9,2 |
9,2 |
9,21 |
гсм² |
|
Угловое ускорение |
αmax. |
1 424 |
1 424 |
1 400 |
·10³ рад/с² |
|
Параметры, общие для модели 2264 W |
|||||
|
Тепловое сопротивление |
Rth1 / Rth2 |
1,2 / 12 |
К/Вт |
||
|
Тепловая постоянная времени |
τw1 / τw2 |
7 / 693 |
с |
||
|
Диапазон рабочих температур: |
|||||
|
– двигатель |
−40 ... +125 |
°C |
|||
|
– обмотка, макс. допустимая |
+150 |
°C |
|||
|
Подшипники вала |
шарикоподшипники с предварительным натягом |
||||
|
Макс. нагрузка на вал: |
|||||
|
– при диаметре вала |
4 |
мм |
|||
|
– радиальная при 3 000 мин⁻¹ (на расстоянии 3 мм от монтажного фланца) |
20 |
Н |
|||
|
– осевая при 3 000 мин⁻¹ (толкающая / тянущая) |
2 |
Н |
|||
|
– осевая в состоянии покоя (толкающая / тянущая) |
20 |
Н |
|||
|
Люфт вала: |
|||||
|
– радиальный |
≤ |
0,015 |
мм |
||
|
– осевой |
= |
0 |
мм |
||
|
Материал корпуса |
нержавеющая сталь |
||||
|
Масса |
140 |
г |
|||
|
Направление вращения |
электронно реверсируемое |
||||
|
Скорость до |
nmax. |
34 500 |
мин⁻¹ |
||
|
Число пар полюсов |
2 |
||||
|
Датчики Холла |
цифровые |
||||
|
Материал магнита |
NdFeB |
||||
|
Номинальные значения для непрерывного режима работы |
|||||
|
Номинальный момент |
MN |
59 |
59 |
57,9 |
мНм |
|
Номинальный ток (тепловой предел) |
IN |
11,9 |
6 |
2,94 |
А |
|
Номинальная скорость |
nN |
20 460 |
20 490 |
20 500 |
мин⁻¹ |
|
Примечание: номинальные значения рассчитаны при номинальном напряжении и температуре окружающей среды 22 °C. Значение Rth2 уменьшено на 50 %. |
|||||
Диаграмма рабочих областей (пример: номинальное напряжение 24 В):
Диаграмма показывает рекомендуемую скорость вращения в зависимости от доступного момента на выходном валу при температуре окружающей среды 22 °C.
Диаграмма показывает двигатель в полностью изолированном, а также в термически связанном состоянии (Rth2 уменьшено на 50 %).
Кривая номинального напряжения (UN) показывает рабочую точку при номинальном напряжении в изолированном и термически связанном состоянии. Любые рабочие точки выше кривой номинального напряжения потребуют более высокого рабочего напряжения. Любые точки ниже кривой потребуют меньшего напряжения.
Назначение выводов кабеля:
|
Функция |
Цвет провода |
|---|---|
|
Фаза C |
жёлтый |
|
Фаза B |
оранжевый |
|
Фаза A |
коричневый |
|
GND |
чёрный |
|
UDD (+5 В) |
красный |
|
Датчик Холла C |
серый |
|
Датчик Холла B |
синий |
|
Датчик Холла A |
зелёный |
Стандартный кабель:
3 одиночных провода, материал PTFE, AWG 20, фазы A / B / C;
5 одиночных проводов, материал PTFE, AWG 26, датчики Холла A / B / C, UDD, GND.
Примечание: с соединительным кабелем сопротивление выводов обычно увеличивается на 0,008 Ом.
Габаритный чертеж:
